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投资管理

全产业链“营”利:自驾车营地的赢利模式研究

发布时间:2015-07-31 打印 字号:TT

      自驾车营地,是指在自驾车旅游线路上,依托旅游交通干线和风景优美之地或者在旅游景区附近开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的,具有特定主题复合功能的旅游场所。在我国,专业的自驾车营地是伴随私家车数量的大幅增加、自驾车旅游走向成熟而自然出现的。随着自驾车数量的增长,每逢周末或小长假,城市家庭合家驾车出游现象越来越普遍,正成为时尚生活的一种标志。而一个成熟的营地可以为这个市场提供优质的服务,这种放松的休闲空间随着城市生活压力的加大,必然越来越受到市场欢迎。


      自驾车营地具有多种类型,而其具体装备设施也各有不同。根据其所处地理位置可分为山地型营地、海岛型营地、湖畔型营地、海滨型营地、森林型营地、乡村型营地。在欧美国家,自驾车营地分布很普遍,并早已发展成熟,具有完整的管理运营体系与星级划分标准。


      关于自驾车营地,国内外有一个显著的差别,就是公益性质(是否涉及赢利需求)。例如在美国,超过一半的汽车露营地是政府出资建设的公共设施,目的仅是为居民提供休闲娱乐场所,商业赢利需求不明显。而我国现阶段的汽车露营地参杂了观光与度假的概念,主要是以赢利为目的的商业经营,这就必然要考虑到赢利的环节。产生这一现象的主要原因是我国现阶段国民经济发展水平仍然较低、露营地数量较少无法实现全范围覆盖、核心客源市场是城市中产阶级而非普通大众。虽然从长远来看,露营地的公益化和非盈利性是汽车营地未来发展的必然选择,但是考虑中国的现实国情,现阶段以盈利为目的的商业经营必将持续较长时间。既然营地主要是一种商业经营方式,那么就要谈及投资回报,如何通过盈利收回成本,成为目前自驾营地投资者、开发商首先需要考虑的问题。


      就目前实际情况而言,国内自驾车营地主要的赢利渠道包括出租营位、收取门票或停车费及其他一些附加服务和商品销售收入。大部分露营地都存在赢利渠道单一、经营乏力的情况。很多露营地运营初期都通过举办优惠活动吸引更多房车光顾,但优惠活动过后,一些营地又陷入冷冷清清的窘境。一般来讲,一个中等规模 40 营位的汽车露营地需要投入300万左右,包括服务区、营务区、活动区以及公用设施等等,假设年接待能力达到20000人,一个营位平均接待 3 人,综合开营率为35%,假定露营地门票定10元/人,人均餐饮消费和住宿消费80 元/天,40个营位约需要48名雇员,考虑露营地的经营管理费、固定资产折旧等等,可估算出该露营地年度收益率约等于1。可见,一个露营地假若纯粹靠露营地的住宿和收入获取利润,收益并不可观。单一的赢利模式,不能支撑营地获得足够的经济回报,实现长远的稳定发展。


      纵观国外发展成熟的自驾车营地,往往都有功能完善的基础设施配套、多元化的旅游产品体系和与之相对应的复合式的赢利渠道。


      以英国约克郡附近的Hagerton Castile Holiday Parking 营地为例,Hagerton营地占地 500多英亩,仅固定的不同档次的Caravan(房舱)营位即1200多个,另有房车位800多个和大片露天帐篷区,可接待游客近10000人,营地除了没有配套赌场和电影院外,其余吃、住、娱乐、购物、展览、高尔夫等设施一应俱全,垃圾处理、污水处理及循环利用系统整体配套,经营管理人员290多人,该营地连同其它几个连锁经营的中小营地,全年营业额达6亿英镑。


      又如美国蓝岭群山森林型汽车营地,设有 144个风景秀丽的营位,可租可售,每个营位标准是四人,每天55美元,每多一人每天加收5美元,按月支付在每个营位1400美元,也可以永久买下营位。永久拥有营位的人可随时免费进入营地。蓝岭汽车营地拥有独立的野餐桌,混凝土地面,完美集成的上水接口、下水接口、电源接口、电话接口、电视接口,带漩涡的游泳池,四个带灯光的网球场,9洞的高尔夫球场,俱乐部会所,24小时的保安,专职服务人员。周围有各项服务,包括汽车租赁、禽肉市场、餐厅宾馆、美容沙龙、高尔夫俱乐部等等。


      西班牙Park playa bara营地,是一个集景区、娱乐、服务为一体的综合旅游度假胜地。Park playa bara营地面积很大,紧靠地中海,营区长满各种地中海气候的树木与花草,加上美丽的海滩,平静清澈的海水,很适合水上活动。整个营地分为几大区域:生活区、娱乐区、商务区、运动区等,区域之间由花草树木相隔。在露营地规划设计中,各种设施齐全,建有独立的饮水和污水处理系统,配备220伏日常用电。在生活区域内有现代化的卫生设备,洗脸池、淋浴、卫生间,这里免费供应热水,并且提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施;在商务服务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆等,完全可以满足游客日常生活的需要。在娱乐和运动区域内,开辟有足球、网球、篮球、游泳池、儿童游戏等多种运动场地和多功能厅,供游人使用。营地内照明充足,保安设施完备,使游客能够充分享受舒适与安全,在不受打扰的自然状态下度假生活。Park playa bara汽车营地凭借着优美的自然环境,完善的设施,良好的服务现已成为西班牙招徕游客的一张王牌。政府为表彰它对西班牙旅游业做出的贡献,1980年,西班牙旅游部授予该汽车营地旅游杰出贡献银奖。1981年巴塞罗那地区政府向其颁发了旅游秩序奖。



      正是因为拥有多元化的产品和服务体系,国外这些知名的成熟营地都实现了良好的经营回报。借鉴国外成熟营地开发经验,未来国内自驾车营地的赢利渠道可大幅拓展,灵活扩充,具体可覆盖下列范围:


      1、出租营地营位

      自驾车营地的首要任务是为自驾旅游提供营位也即基本的休息场所,包括露营营位、房车营位和自驾车营位。提供水、电、煤气、暖气等基础服务设施。


      2、出租空闲场地

      自驾车营地一般位于野外,拥有大面积空闲之地,在开展营地活动之余,将场地出租用于会展业务,收取租金并招徕游客来此消费。如会展业务、房车展销会、户外用品展览会、或出租会议场地承接企事业单位的会议,甚至举办个性婚礼等事宜。


      3、房车酒店客房收入

       指自行式房车、拖挂式房车客房及配套酒店经营收入。


      4、车辆的租赁、销售和零配件租售

      自驾车营地是展示车辆性能、出售车辆最好的活动平台,可将营地发展为品牌车辆的分销商,收取车辆买卖的中间差价。也可以提供户外车辆、房车租赁,收取租金或者单独租售汽车零配件。


      5、开发收费性的休闲、游乐项
      根据营地周边旅游资源的不同,可开发的游乐项目也相应不同,水上、林间、草地等皆可建收费性游乐设施,形成娱乐区和运动休闲区。最受营地欢迎的项目:篝火晚会和BBQ。涉及到的项目配套设施,包括烤箱、木炭、卡拉OK设施及渔具等,也可出租或出售作为盈利来源。 


      6、特色地产销售收入

      部分依托景区或者良好自然资源的营地,可灵活开发一批移动酒店类型的旅游地产,通过地产销售来快速获取投资回报。当然前提是营地提供的体验环境有足够吸引力,能够吸引游客长期停留、反复重游的前提下。


      7、其他盈利方式

      出租广告牌、办理户外知识讲堂、驾驶初学者练车场、各类社会派对活动场等。

根据目标市场的核心需求,建立多元化的旅游产品体系,并随之而构建覆盖全产业链的全方位-多端点的赢利结构,是我国自驾车营地实现长远健康发展的必然选择。


来源:大地风景西南院

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