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旅游规划设计

长白山案例:当规划遇见设计,长白山变成了博物馆

发布时间:2015-07-31 打印 字号:TT

      长白山是东北亚最高山、东北圣山,是联合国“人与生物圈”保护区、国际A级自然保护区和中国国家级自然保护区。然而,即使拥有如此丰富的自然资源,长白山在旅游发展方面还是面临着很多困惑。


      早在2011年,大地风景编制《长白山旅游发展总体规划(修编)》中诊断出长白山旅游发展就面临淡旺两季失衡、产品结构失衡、空间内外失衡、三坡互动失衡、数量质量失衡、品牌导向失衡、远程目的地、用地条件限制、生态系统脆弱等问题。针对长白山旅游发展的优势与困局,大地风景在《长白山旅游发展总体规划》提出了长白山旅游发展必须进行四个转变,即由单一季节旅游向全季候旅游的转变、由单纯观光旅游向全体验旅游的转变、由单独天池旅游向全景长白山的转变、由简单游客增长向全产业素质提升的转变。



      在《长白山旅游发展总体规划(修编)》中,大地风景还提出了构建环长白山慢行系统的建议。两年之后的2013年,长白山管委会再次委托大地风景编制《环长白山慢行绿道概念性规划设计暨旅游产品和赛事节事策划》。


      环长白山慢行绿道北起二道白河镇、南至长白县,串联长白山北西南三景区,全线总长365公里。经过实地调研,大地风景发现,这条绿道存在景观单一、基础设施单薄、建设用地缺乏、文化内涵缺失等问题。如果用常规的绿道规划方法来解决环长白山慢行绿道面临的问题,几乎是不可能。因此,从客观上来讲,这次规划必须创新,唯有创新,方能突破发展局限,让慢行绿道建设成为引领长白山旅游发展走向国际化的重要举措。



一、概念创新,提升项目品位


      从客观条件来看,长白山本身有着很好的国际化资源,具有国际上最完备的以垂直分布为特征的山地植物生态系统。


      从主观条件来看,甲方在规划研讨会上也一再强调,“环长白山慢行系统是池北区二道白河镇慢行系统的延伸升级,对于提升长白山国际慢城品牌形象,推进长白山国际化进程具有重要意义。”


      客观条件的支持和主观条件的推动,让环长白山慢行绿道必然地承担起了长白山旅游国际化的使命。大地风景由此提出了打造 “环绕长白山的自然文化线性博物馆”规划设计理念,其核心就是通过慢行绿道,将沿线的植物、动物、文化等自然资源和文化资源节点有机结合。


      同时,围绕“环绕长白山的自然文化线性博物馆”的创新理念,大地风景又提出了打造以自行车、徒步等慢行交通为主要体验方式、充分展现长白山自然与文化魅力、服务设施配备完善的线性综合游憩系统的规划设计方案,为长白山迈向世界级生态旅游目的地打下了坚实基础。



      “环绕长白山的自然文化线性博物馆”概念的创新,还有一个更实际的意义——依托这一创新概念包装出的全季节产品体系让长白山旅游摆脱了门票经济的困局,带动相关产业和周边地区的发展,推进长白山特色城镇化建设步伐,让环长白山慢行绿道在长白山旅游发展全局中具有了更高的占位和更宽的视野。



二、设计创新,解决综合问题


      1、设计创新,解决建设用地的问题


      该项目的关键问题在于建设用地缺乏,绝大部分路段都处于森林保护边界,无法进行建设。在进行规划设计时,大地风景提出了充分利用现有森林保护站建设用地、基础设施、人力资源和创造性增加非永久建筑的双重思路,这样做的好处在于解决了建设用地问题,也解决了低成本运作的问题。



      2、设计创新,解决文化内涵的问题


      原先的森林保护站在建筑风格上与“环绕长白山的自然文化线性博物馆”的概念有着较大差异,这就需要通过规划与设计双管齐下的方式来对森林保护站进行改造,为其注入新的文化内涵。


      大地风景的规划师们在面对这个新课题时,一方面成功实现了自己的规划蓝图,另一方面也完美实现了与设计师的跨界合作,通过设计赋予环长白山慢行绿道一种新文化——骑行、生态、科技、时尚相交织新文化。


      以mini驿站为例,大地风景的规划师们在原有的驿站基础上设计了集装箱驿站,这种集装箱驿站充满了时尚感和运动感,非常符合骑行文化内涵,同时,集装箱驿站低成本、可移动的特点也符合生态文化的内涵。


      为了尊重生态文化,设计中注重融入自然的元素,比如将建筑立面映射周边风景的手法,比如在选材上运用当地火山岩和木材。



      文化内涵的提升形成了绿道的核心吸引力:


     (1)一个驿站即一个景点——外在静态吸引力;
     (2)一个活动即一个引擎——外在动态吸引力;
     (3)一次骑行即一次文化之旅——内在文化吸引力。



       3、设计创新,解决商业盈利的问题


      驿站是环长白山慢行绿道的重要节点,这个节点的复合化利用是该项目的一个重要特征。大地风景的规划师 们将驿站设计成服务点、景点、商品销售点的“三合一”复合体。这样一来,就解决了驿站的盈利问题,让驿站能够自己给自己供血,很好地统筹处理了投资、建设和管理问题,通过引入商家参与项目管理和运营,建立起了可持续的发展模式,实现了效益多元化和最大化。


      除了自身具备的盈利点,环长白山慢行绿道还将为周边地区带来持续的旅游收入。



      4、设计创新,解决多元体验的问题


      不同游客有不同的体验需求,不同游客有不同的骑行习惯和游憩习惯,如何打造一个能够满足多元需求的绿道系统?这个问题考验着大地风景的规划师们。


      经过市场调研,大地风景的规划师详细了解了不同受众的骑行偏好、骑行乐趣与骑行难度标准,充分整合了长白山下的旅游资源,构建起了慢行主线、支线体系。并在设计师的参与下,共同打造出了与地形肌理相符合的森林农庄慢风景段、长白精灵足迹慢行段、天池冲锋挑战段等19个特色线路。



      《环长白山慢行绿道概念性规划设计暨旅游产品和赛事节事策划》给当地发展带来了多方面的效益,大地风景大胆的创新尝试不仅推动了慢行绿道规划设计理论的发展,也为自然旅游地的发展造就了一个很好的实践典范。



来源:大地风景旅游研究院

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