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低空飞行旅游

王珏:承载翱翔的快乐——飞行营地规划设计 

发布时间:2017-04-17 打印 字号:TT


一、背景简述

中国的飞行营地是一个很特别的产物,是国外很多名词的集合体,如Aviation Camp、Flight Park、Aviation Park、Air Park等。目前航空飞行营地业态的布局是为满足4个方面的需求:即地方经济建设需求、体育产业发展需求、旅游产业发展需求和青少年航空知识普及需求。


以上是讲中国特色航空营地的前提,而对于中国飞行营地怎么建设,有一个特别现实的项目,就是山东费县。通过对费县资料的搜集分析,发现中国对于航空飞行营地并没有任何更多的实施标准,唯一的实施标准就是国家体育总局航管字〔2014〕395号《航空飞行营地及设施标准》,这个标准对于滑翔机项目、滑翔伞项目、动力伞项目等都有具体的专业要求,但是对于营地的建设却没有十分明确的规定。那么怎样来做飞行营地?下面解剖一个案例。


二、怎样建航空飞行营地

因为航空营地种类很多,所以在做航空营地的时候,会根据选址、内容、技术要求、管理方法等具体要求来建,这是一个前提。我们要做的是一个普遍存在的、大众能够参与的航空营地,这里要强调的是,这不是极限运动,那应该怎么做呢?


来看一下美国的Morningside Flight Park,这是点击量最多,曝光量最多的一个飞行营地,这个飞行营地的评价非常有趣,通过用incredible、excellent、magical等这样的词汇来形容它的美好,那它是怎样的一个地方呢?如图是整个场地的鸟瞰,可以看到航空器、起飞点及降落区等,在技术要求上是没有问题的。在坡道设置上,整个场区有三个不同斜度的坡道,分别适用于初学者、稍有经验者和经验丰富者,他们能从不同的坡道上迈出他起飞的第一步,而不是所有的人一下飞到天上去。这个坡道是我们未来,尤其是对大众进行飞行运动培训的重要前提。整个营地做的最多的是滑翔伞、动力伞、滑翔翼等,是一点点逐渐建设起来的,是一个非常典型的航空飞行营地案例。


图1:Morningside Flight Park场地鸟瞰图


三、飞行营地如何盈利

飞行营地如何盈利?这是一个非常有意思的,值得探讨的话题。举个例子,滑雪场在中国是有经验教训的,与欧美国家相比,中国的滑雪是一个小众运动,市场不大。目前中国已经成为冬奥会的成员国,客流量大多都在以20%的速度增长。不过虽然滑雪场的市场规模在逐渐在壮大,但大多数都在连续亏损,即便实现了盈利,盈利规模也不到总营业额的10%。飞行营地目前的状况与滑雪场类似,而且专业人才匮乏。


那中国为什么会出现这么多的滑雪场?那是因为羊毛出在狗身上,猪在买单。过去中国体育旅游的模式都是一模一样的,一直在复制“体育+旅游(温泉)”,在这个过程中地产成了多数滑雪场存活的前提,所以如果只有温泉,这个项目是不能成立的;另外一种模式是休闲度假模式,酒店餐饮、滑雪装备、政策红利、社会配套要多一点,这也是滑雪营地盈利的一个途径。而现在的地产跟过去不是特别一样,尤其是国家划定雄安新区以后,但不管怎样,羊毛出在狗身上猪买单是不变的。


到2020年,飞行营地要有2000多个,现在国家包括四部委的通用航空短途的营地示范有41项,这是国家级的,地级的更多,未来还会更多。如何从2000多个飞行营地脱颖而出,做出一个非常有品质、有品牌的营地呢?这个就要求我们多想多看。另外,这方面的供给是否过剩呢?对于中国这样的一个小众市场,没法给出明确答案。但是我们确实需要在项目里面跳跃出普通的功能性,把这些做到位。


我们是在一个互联网的时代,第一落地性品牌打造一定要是这样的,要让人知道你。你凭什么让知道你,你是做什么的?赛事?节庆?还是广告?反正你总要有途径,让人认识到你,第二是这个地方太让人喜欢了,第三个是留宿过夜。如果能打造出这样的营地,才有可能达到一个营地的要求,从旅游关注的角度来看,我们要把某个方面的体验做到极致,提供的产品令人满意。这里要强调的是一个方面不能代表所有方面。如果想做一个大众型的飞行营地,就需要对大众的某些方面做到极致,在这里强调的是体验,体验是核心。因此对于飞行营地如何盈利,现总结如下:


1、除了基础运动功能性的完善之外,即便只是体育类的飞行营地,也必须提供更多的参与活动和服务。

我们需要提供飞行和体育的相关活动,这绝对是一个标配。这个飞行活动一定要和其他活动联合起来,当可参与性与可选择性更多的时候,大家就会对这个地方有更深刻的身体和心里的认识,这样游客停留的时间就会更久。Morningside Flight Park中间的核心区域是一个功能性的存在,例如飞行跑道等,同时在它周边的山体与树林里也设置了很多项目,包括滑索、划船等。等你停下来以后,你还可以体验滑索等其他活动,这样会使整个营地的活动内容更加丰富。另外,还有线上与线下的装备销售,以及与外围活动的联动,如训练营、电影院、住宿、模拟屋、公园等,各种各样的项目参与联合在一起,共同推出它的产品,使它能够带动周边的项目,也使得整个项目更受大家欢迎。


2、结合场地景观,开展低空旅游

飞行的方式是在观景的基础之上,让你的飞行成为一道风景,就是观景即景观,这点非常重要。自2016年11月7日,国家发展改革委、民航局、体育总局、旅游局联合发布了《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》,要求航空飞行营地:

(1)具有一定的航空运动发展基础,能够满足航空体育消费需求。

(2)与地方旅游资源深度融合,发展趣味性、体验型、丰富多样的航空运动消费产品。

(3)2018年底前建成投入使用。


同一天,山东临沂发布了《低空旅游临沂共识》:“通航产业大发展,必须先玩起来”——低空旅游(临沂)研讨会,这个无论是对市场,还是对现实都很重要。因此可以总结为:跨界融合、共享共赢;小众运动+大众旅游。


在卡帕多西亚,假如你去旅游而不坐热气球,那相当于白去。一个热气球飞起来,需要一万左右人民币,大概可以乘客人8位,这就是一个非常典型的小众运动嫁接到大众旅游上的一个例子,未来的费县也要往这个方向走。在热气球上可以看地质地貌景观、文化景观、野生动物景观、冰川、沙漠遗址等。在我们飞行中,能够做到的是无所不在的风景和让我们成为点景的一个部分,这个就是我们认为的旅游中最重要的一个部分。


3、节庆和赛事活动带动

凭什么能让大家都知道?你又是为什么知道的呢?这需要集中时间的人流量形成强烈品牌认知的方式来实现。无论是在美国,还是欧洲,热气球结合嘉年华是非常盛行的,美国的热气球节在百万人次以上。而2016年台湾台东热气球节是一个最让人大跌眼镜的数据,34个热气球,73天活动,游客人数80万人。费县的飞行营地只要我们不断的爆热点,最终是会被大家认同的。


4、婚庆产业

这是个有意思的产业,热气球天生浪漫,例如可以利用热气球拍摄婚纱照等。


5、教育、培训、比赛

本来建设营地就是对知识的教育,如青少年知识的教育、航空飞行知识的教育,体育运动本身也要有学会的过程,假如没有培训的基地,就根本做不起来。因此,教育和培训引来了相对固定的客流,来坚守淡旺季。


6、儿童产业——产业链与衍生品

儿童产业是和产业链与衍生品联系最多的一个产业,而且一提到儿童产业,就会发现画风一下变成了卡通可爱型,热气球是热气球嘉年华的一个重要的前提条件,例如山东费县许家崖嘉年华。儿童产业有时不是那么高大上,在公益活动中,很重要的一个就是引导孩子画画,未来一定要注重儿童产业的发展。


7、令人着迷的营地场景体验

我们要创造一个令人着迷的营地场景。很多地方促使你反复去的,是因为你的住宿、餐饮令人难忘,这在开放低空的一些国家或城市很常见,尤其是节假日期间。在美国,很多国公园都给予了这样的空间,这种方式也是中国以后航空旅游市场、低空放开以后即将面临的场景,这是由于功能性营地让游客能够停留下来的。美国航空露营者协会专门提出了,飞行营地还需要达到什么目标——成就航空活动中最令人激动的探险部分。尤其对于现在中国的中产阶级中收入较高的人们,未来将要体验航空运动,他们是来实现梦想的。对这种营地场景的体验,可以把它总结为:让人们在风景中飞行,让飞行成为风景。我们还可以来一个文化的交流和时代的反差。在互联网的思维下,最能够形成互联网窗口效应的营地设计,将是承载着中国航空梦想的,是具有某方面令人惊艳的设计,具有一定的理想主义的色彩。


四、案例:许家崖航空飞行营地规划设计

1、许家崖航空飞行营地综合定位

位于山东费县的许家崖航空飞行营地是中国第一批15大飞行营地示范项目之一,这个营地聚合了大量的大众营地项目,目前已经运营两年,因为项目地本身属于景区,因此在这样的环境里,给出了非常综合的定位:

(1)国家级航空飞行运动营地示范区

(2)以飞行运动为核心特色、各种特色运动综合发展的乡村运动公园

(3)富有特色的主题低空旅游目的地

(4)体育运动与旅游带动的特色乡村发展模式实践区

(5)国家级低空飞行运动比赛基地

(6)全民飞行兴趣培养与教育的乡村示范课堂


 

图2:许家崖航空飞行营地是国家15大飞行营地示范项目之一


在这样的定位中,就要定制它需要的内容。可以归纳为:以低空飞行为核心特色的体育运动区、主题生活区、旅游区、产业区。


2、整个来说,项目有几个前提条件:

发展策略1:产业体系化,运营专业平台化

旅游是一个无所不涉及的行业,更不用说特别的专业性旅游,涉及到例如花卉、教育等等产业,需要有专门的公司来进行的。

发展策略2:超级IP赛事引擎

未来费县许家崖的飞行营地将会承办很多活动,比如:飞行嘉年华、公益飞行活动、国际飞行邀请赛、低空发展论坛等,需要不断的被媒体界报道,这都属于运营。

发展策略3:飞行带动的乡村社区提升:飞行运动与旅游带动的社区扶贫示范工程

在此基础上,我们是飞行带动的乡村社区提升,更多的是一种社区扶贫的示范工程,基地需要的劳动力、美食等,乡村给我们提供了很好的平台,因此我们对乡村进行了一个飞行主题引领以后,引导他们做飞行主题酒吧、餐饮、民宿等,这样可以带动周边的乡村发展,很多配套服务也就可以共享。


3、飞行引领圈层空间发展模式

(1)核心区

飞行营地核心建设区:1000亩地,配有相关设施。


图3: 飞行营地核心建设区


(2)营地总体范围与辐射带动区

飞行营地总体范围:2.5平方公里,飞行运动辐射带动区:54平方公里,起辐射带动作用,可以是各种活动的承载地。


 

图4:营地总体范围与辐射带动区


(3)飞行活动空域

飞行活动空域:1000平方公里,涉及到周边很多地方,如荷花湾、云天崮、费县高铁站、丛柏庵、柱子山等景区,这些景区的存在是我们能够实现飞行旅游的所在。周边景区联动在一起才能使低空旅游发展起来。


图5:飞行活动空域


三个层次里面,核心区的功能分区与空间布局为:


图6:核心区的功能分区与空间布局


三大飞行功能组团:滑翔飞行组团、动力飞行组团、飞行学校组团


a.滑翔飞行组团

项目构成:山顶观景起飞台、滑翔伞训练场、滑翔伞降落场、入口游客服务中心、停车场。专业的训练草坡+儿童滑翔伞体验与课程+多样的滑草休闲体验


b.动力飞行组团

项目构成:花海跑道、空中梦之园、风景教室、指挥塔、机库博物馆

机库博物馆:即是空中的大地奇观,也是置身其中的梦幻田园,还是可以亲手制作带回家的别致礼物

夜光公园+草坪音乐节+热气球之夜+……


c.飞行学校组团

滑翔伞、动力伞、热气球运动员培训基地

青少年飞行运动基地示范

项目构成:未来中心、管理中心、飞行员生活区

三大主题滨水活动区:亲子营地、甜蜜公园、运动公园

滨水营地聚落,做了亲子营地、甜蜜公园、运动公园、无动力水上运动中心。


一个飞行主题露营公园

整个区域中,露营是一个非常重点的露营公园项目,有综合服务体。希望能做到像美国Airplane Camping: Fly to Camp, Camp to Fly这样的,这是一个非常理想的模式。我们现在需要做的就是把自然的体验做到极致、做出令人惊艳的户外体验。


(4)一条花海田园的风景绿道

前面所有的项目就是用一个风景绿道来衔接,为了让大家更有理由住下来,做了最美花海田园与一段夜光骑行道,让游客来感受。


五、小结

航空飞行营地建设与规划设计关键要素:

(1)合理的选址与布局——满足航空飞行专业需求;

(2)多元的服务与体验——提供良好的基础设施与参与内容;

(3)清晰的投入与产出——小众运动+大众旅游,拉动消费;

(4)系统的规划与设计——营地就是景点,与自然融为一体,意想不到的可能;

(5)专业的运营与管理——建构跨行业的、专业的服务平台;


作者:王珏

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