面对自驾游热,景区可以这么做

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  • 发布时间:2021-04-26
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近年来,居民旅游消费进一步升级,自驾游自由、便捷度高的特点满足了人们从容、舒适的旅游度假体验需求,使其成为当下非常受欢迎的一种旅游方式。

据《2020年中国自驾租车行业研究报告》显示,2020年50.6%的用户租车是为了短途自驾游,38.4%的用户是为了长途自驾游,由此可见,自驾游已经成为自驾租车用户主要的应用场景。而在庞大的自驾游群体中,大部分都是年轻一代。

同样,公路文化也通过影视剧作品和综艺快速渗透,并被不断推广。2014 年上映的电影《后会无期》,让公众的目光投向 “ 公路旅行”;2017 年,综艺《花儿与少年 3》热播,陈柏霖和狗的 “流放之旅 ”,让不少观众跃跃欲试;2019 年赛车主题贺岁片《飞驰人生》中,新疆巴音布鲁克草原的美景征服了大量游客……

年轻人之所以喜欢自驾游,不仅是因为驾照在当代年轻群体的普及,更重要的是自驾游带来了一份久违的自由。如果让100个年轻人在自驾游和跟团游中进行选择,毫无疑问,99.99%的年轻人会选择前者,而剩下的0.01%可能只是因为自己或者朋友都不会开车。

《2020国民健康洞察报告》显示,48%的95后和35%的90后每天零点后睡觉,其中凌晨1点后入睡的95后比例达15%。日常晚睡已成习惯,何况是在假期?自己开车和自由规划行程的自驾游,则完美避开了早起赶路的尴尬。

除了作息时间外,自驾游在食宿上同样可以“随心随遇”,不需要迁就其他人。有人说“美食才是旅行的终极奥义”,到了一个新地方,品尝当地的特色美食,是大多数人都会做的一件事,在自驾游的旅途中,不仅可以灵活安排用餐时间和自主选择餐厅,还可以直接把行程设计为“美食专线”,新疆最经典的自驾线路G312国道,就是以“公路美食”著称,无论是大盘鸡、辣子鸡、椒麻鸡还是炒米粉,它们的发源地都分布在这条路附近,因为过于好吃和好看,每年吸引了无数爱吃的公路发烧友前往体验。

地广人稀的大西北,是自驾游群体在长假中的不二选择。根据《全国自驾报告2019》,暑期自驾目的地城市中,最热门的分别是甘肃、新疆、青海、宁夏,均位于西北部地区。无论是“大漠沙如雪,燕山月似钩”的秀美,还是“大漠孤烟直,长河落日圆”的壮丽,那里有着看不腻的风景和数不尽的洒脱与豪迈。

当然,在周末和小长假等适合短途自驾游的时间段,主力军是家庭游和亲子游群体。根据《2019年全球自驾游报告》,国内游的自驾里程平均在 300 公里,相当于自驾 4 个小时,这是周边游的出行半径。例如,北京出发前往张北草原,全程 281 公里,大概需要 4 小时;从成都出发前往海螺沟冰川森林公园,也是 287 公里左右。

飞猪平台数据显示,这个五一黄金周期间,租车游预订量同比涨超10倍。三亚、成都、海口、广州、上海等成为自驾游热门城市。

那么,在自驾游时代下,面对年轻一代的个性化追求,景区应如何应对?


1.合理布局,促进景区与营地联动发展

营地是为自驾旅游者提供相关设施和服务的特定旅游功能区,是景区重要的功能和活动延伸构成部分。一般来说自驾车旅游营地要满足环境、交通、区位及用地面积四个方面的要求。景区+营地的组合,可以延长自驾游游客的在地停留时间,增加景区门票外的其它消费 。


2.多渠道联合营销,稳步提升市场占有率

目前,自驾游获知旅游信息的渠道主要通过手机客户端,包括微博、朋友圈、小红书、马蜂窝等APP,因此应加强新媒体营销方式,立足群体特征、转变营销方式、拓宽营销渠道,助力景区抢占自驾游市场,吸引自驾游游客。此外,景区之间可通过合作的方式,实行跨景区联合线路营销战略,推出具有主题特色的自驾游线路,将多个景区串联成线,通过区域整体知名度的提升,带动沿线景区的访客量。


3.了解需求,提升产品设计

自驾游是基于兴趣点所形成的个人或团体旅游行为,具有显著区别于常规旅游群体的需求特征,尤其是年轻一代,他们有着个性化和品质化的需求,追求有独特的出行体验。因此,要构建以提高自驾游客体验为目的,以游客需求为导向的景区自驾产品系统,以优质旅游产品为王,才是实现景区突围的根本。根据自驾游的特点,产品设计要考虑到交通因素,为游客提供更多的便利;还应充分分析自驾游客的需求,例如很多年轻人愿意带着宠物出行,景区针对此类游客可以打造专门的宠物空间,提供宠物所需物品等;产品设计应以增强游客体验为第一设计原则,在景区原有观光、文化、度假产品的基础之上,针对自驾游客增加夜间娱乐产品及体验活动、自驾体验类旅游产品的开发,并注重与本土资源和特色的相结合,最终形成特色、优势明显,针对性强的自驾产品体系。


编辑整理  |  大地风景文旅集团

素材来源  |  产业园区规划、浪潮工作室

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